«УВЗ-Логистик» достанется пенсионному фонду РЖД за 1 млн руб.

Фото: Александр Щербак / ТАСС

Подконтрольный РЖД фонд «Благосостояние» купит 100% железнодорожного оператора «УВЗ-Логистик» всего за 1 млн руб., сообщают «Ведомости». Такая низкая цена связана с высокой долговой нагрузкой оператора, предполагают эксперты

«Тринфико пропети менеджмент», управляющая пенсионными резервами НПФ «Благосостояние» (аффилирован с РЖД), может заплатить за 100% железнодорожного оператора «УВЗ-Логистик» всего 1 млн руб., сообщают «Ведомости» со ссылкой на проект соглашения и источник, знакомый с его условиями.

Представитель Уралвагонзавода (УВЗ, продавец «УВЗ-Логистик») отказался от комментариев. Представитель РЖД (НПФ «Благосостояние» аффилирован с железнодорожной монополией) переправил вопросы РБК в НПФ «Благосостояние», а пресс-служба фонда не ответила на запрос.

«Сумма сделки символическая», — сказал РБК старший аналитик «Атона» Михаил Ганелин. По его словам, это связано с тем, что НПФ «Благосостояние» приобретает «УВЗ-Логистик» вместе с большой долговой нагрузкой. Общий долг «УВЗ-Логистик» составляет около $2 млрд (около 116 млрд руб.), из них перед УВЗ — 24,4 млрд руб., еще 91,5 млрд руб. оператор должен лизинговым компаниям — «Газпромбанк лизинг» и «Сбербанк лизинг».

В рамках этой сделки еще одна структура РЖД — Федеральная грузовая компания (ФГК), которая в марте 2016 года получила в управление парк вагонов «УВЗ-Логистик» (более 40 тыс. вагонов), — сохранит «эффективное управление» этими вагонами, сообщала 7 февраля пресс-служба УВЗ. К тому же, как пишут «Ведомости», ФГК поможет железнодорожному оператору рефинансировать долги.

УВЗ, который в декабре 2016 года перешел под контроль госкорпорации «Ростех», решил продать этого оператора, чтобы снизить свою долговую нагрузку: на конец июня 2016 года чистый долг предприятия составлял 276 млрд руб., включая долги «УВЗ-Логистик».

По данным «Ведомостей», для сокращения долга «УВЗ-Логистик» перед материнской компанией (УВЗ) ФГК планирует выдать оператору пятилетний кредит на 12,5 млрд руб. под ​11% годовых. Оставшуюся часть долга оператора перед УВЗ (11,9 млрд руб.) Федеральная грузовая компания может реструктурировать, став поручителем, пишет газета, ссылаясь на текст соглашения.

Возможно, ФГК также поможет «УВЗ-Логистик» расплатиться и по основному долгу — перед лизинговыми компаниями (91,5 млрд руб.), следует из документа, который цитируют «Ведомости», по крайней мере «дочка» РЖД поможет оператору погасить просроченную часть задолженности (3,2 млрд руб.). Это может быть оформлено как предоплата аренды за парк вагонов «УВЗ-Логистик», указывает газета.

Представители «Ростеха» и ФГК отказались от комментариев. Пресс-службы «Сбербанк лизинга» и Газпромбанка (контролирует «Газпромбанк лизинг») пока не ответили на запросы РБК. ​

«УВЗ-Логистик» входит в транспортную группу УВЗ и занимается железнодорожными перевозками. О своих планах продать эту "дочку" руководство УВЗ объявило в ноябре 2016 года.

О том, что управляющая компания фонда «Благосостояние» выкупит 100% железнодорожного оператора «УВЗ-Логистик», стало известно 7 февраля. Тогда сумму сделки стороны не раскрывали.