Госдума собирается ввести плату за проезд 12-тонников по федеральным трассам

Госдума РФ намерена ввести плату за проезд 12-тонников по федеральным трассам и снизить штрафы для дальнобойщиков в рамках системы “Платон”, против которой водители большегрузов собираются протестовать сегодня, 4 декабря, перекрыв все въезды в Москву и выезды из нее. Ожидается, что нижняя палата одобрит соответствующие поправки сразу во втором и третьем чтениях.

Депутаты планируют внести поправки в закон “Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ”, сообщает ТАСС. Если Госдума одобрит внесение изменений, то “движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения” будет допускаться только “при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами”. Размер платы и порядок ее взимания устанавливаются правительством РФ, говорится в проекте.

Одновременно ожидается внесение изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Согласно поправкам в КоАП РФ, за проезд по общефедеральным трассам без внесения платы водителей большегрузов будут штрафовать на 5 тысяч рублей. При повторном правонарушении штраф удваивается – до 10 тысяч рублей.

Первоначально планировалось штрафовать водителей большегрузов на 500 тысяч рублей. Но прокатившиеся по стране акции протеста против системы “Платон” заставили чиновников пойти на уступки и снизить штраф в проекте закона в сто раз.

В законопроекте также введено понятие однократности штрафа (не более одного штрафа в сутки при любом количестве фиксации нарушения).

Система “Платон” была разработана для взимания платы с транспортных средств массой не менее 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Механизм сбора денежных средств с дальнобойщиков запустили 15 ноября. Вскоре выяснилось, что “Платон” работает с большим количеством сбоев. В разных регионах страны начались протесты водителей и перевозчиков, которые требовали хотя бы временно “заморозить” систему для ее доработки. Накануне в Минтрансе заявили, что не видят причин для приостановки работы “Платона”.

Работу “Платона” обеспечивает компания ООО “РТ-Инвест Транспортные системы” (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга. Оппозиционер Алексей Навальный прямо заявляет, что система “Платон” создана и работает в интересах сына “друга Путина”. В Кремле отрицают, что “РТ-Инвест Транспортные системы” стала оператором “Платона” без конкурса из-за дружбы президента с “королем-госзаказа”, но дать других объяснений не могут.