12:03, 12 Март 2021

Исполнитель проекта “Платон” считает, что сбои в вызвавшей протесты системе организованы из-за рубежа

Исполнители проекта “Платон”, вызвавшего протесты дальнобойщиков по всей России, назвали виновных в сбоях системы взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам. По их словам, из-за рубежа были организованы две атаки, которые якобы обошлись злоумышленникам в 2 млн долларов.

Руководитель обособленного подразделения “РТ-Инвест Транспортные системы” (исполнитель проекта создания системы) Дамир Хусаинов признал, что были временные задержки в работоспособности сайта системы “Платон”, сообщает “Интерфакс”. “Связано
это прежде всего с атаками на наш сайт. Мы уже проводим мероприятия
для понимания, что происходило с нашей системой”, – заверил сотрудник компании.

По словам Хусаинова, сайт перенес две DDoS-атаки. “Уже
вычислили, где это происходило – из-за границы, уже оценена стоимость
данных работ (организации хакерской атаки. – Прим. NEWSru.com) – порядка 2 млн долларов”, – добавил глава подразделения, отвечая на “круглом столе” в Казани на претензии грузоперевозчиков в связи с проблемами с работоспособностью сайта системы “Платон”.

С аналогичным заявлением выступил в Совете Федерации министр транспорта РФ Максим Соколов, сообщает ТАСС. “Мы столкнулись с тем, что в первые дни работы системы была спланирована атака, так называемая DDoS-атака, в том числе из зарубежных источников. Было более 2 млн обращений в секунду на сайт нашей системы. Мы в течение суток с этой атакой справились”, – подытожил глава Минтранса.

Напомним, что ранее депутат Госдумы РФ Евгений Федоров заявил, что “Платон” был введен агентами “пятой колонны” в России по приказу из США. После этого на сайте Белого дома появилась петиция от россиян, адресованная Бараку Обаме, с просьбой отменить систему сбора платы с дальнобойщиков.

Система “Платон” заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Теперь большегрузы будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам. При этом планируется, что с 1 января 2019 года плата составит 3,73 рубля за 1 км. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями.

Оппозиционер Алексей Навальный в своем блоге заявляет, что система “Платон” создана и работает в интересах сына Аркадия Ротенберга – Игоря, который стал совладельцем оператора системы взимания платы “РТ-инвест транспортные системы” (РТИТС), принадлежавшей госкорпорации “Ростех” и “РТ-инвест”.

Введение системы “Платон” вызвало массовые акции протеста по всей России, заставив СМИ строить предположения о возможной революции. Дальнобойщики утверждают, что система сборов практически нерабочая, указывают на постоянные сбои и отсутствие возможности откорректировать маршрут во время движения. Недовольны и поставщики грузов: по их данным, новая система сборов за проезд может привести к удорожанию перевозок примерно на 20%.

На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Гю-Го – главные экономические новости © 2024 ·   Наверх