15:04, 15 Апрель 2021

Исчез генеральный директор «дочки» ВЭБа

Фото: Олег Яковлев/РБК

Смена руководства в ВЭБе

Путин назначил нового главу ВЭБа
26 фев, 10:08

Проблема в $20 млрд: как Банк развития превратился в черную дыру
18 фев, 16:11

Еще 4 материала

Генеральный директор «дочки» Внешэкономбанка, компании «ВЭБ-лизинг», Вячеслав Соловьев уже неделю по неизвестной причине не появляется на работе, и руководство госкорпорации не знает о его местонахождении

О том, что генеральный директор «ВЭБ-лизинга» Вячеслав Соловьев исчез, РБК рассказал источник, близкий к «ВЭБ-лизингу», подтвердил другой источник, близкий к компании, а также источник во Внешэкономбанке.

По словам собеседников РБК, в прошлый четверг Соловьев без предупреждения не вышел на работу, он не оформлял больничный лист или отпуск. Заявления об увольнении по собственному желанию от него также не поступало, утверждает источник РБК в ВЭБе. По его данным, никто из руководства ВЭБа и сотрудников «ВЭБ-лизинга» до Соловьева не может дозвониться.

Звонки и сообщения корреспондента РБК Соловьеву на мобильный также остались без ответа. Пресс-служба ВЭБа оставила без комментариев ситуацию с Соловьевым. От комментариев отказался также первый зампред ВЭБа Андрей Сапелин, который занимает пост председателя совета директоров «ВЭБ-лизинга». Причины исчезновения Соловьева источники РБК назвать затруднились.

Вячеслав Соловьев работает генеральным директором «ВЭБ-лизинга» с 2008 года, то есть с момента выхода Внешэкономбанка на лизинговый рынок (ВЭБ в 2008 году приобрел компанию «Оборонпром-лизинг» и переименовал ее). Сегодня «ВЭБ-лизинг» — одна из ведущих российских лизинговых компаний. Международное агентство S&P также указывает в своем отчете, что «ВЭБ-лизинг» — ключевая «дочка» ВЭБа. Правда, первое полугодие 2015 года она завершила с убытком почти в 2 млрд руб. по международным стандартам отчетности, а сейчас испытывает серьезные проблемы из-за краха авиакомпании «Трансаэро».

«Трансаэро» прекратила операционную деятельность в октябре 2015 года. Она должна «ВЭБ-лизингу» 67 млрд руб., судя по требованиям, выставленным «Трансаэро» «дочкой» ВЭБа». В портфеле «ВЭБ-лизинга» авиация занимала больше 25%. Владимир Дмитриев, бывший в то время председателем ВЭБа, заявил в конце октября прошлого года, что из-за ситуации с «Трансаэро» «ВЭБ-лизингу» может понадобиться докапитализация на 30 млрд руб. «ВЭБ-лизинг» — неотъемлемая часть ВЭБа, так что государство поможет покрыть его убытки», — считает один из собеседников РБК, близкий к «ВЭБ-лизингу». 

На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Гю-Го – главные экономические новости © 2024 ·   Наверх