США отложили планы по списанию штурмовиков A-10 из-за “возрождающейся России”

Распространение влияния террористической группировки “Исламское государство” (ИГ, ДАИШ, запрещена в РФ), и “возрождающаяся Россия” побудили Военно-воздушные силы США пересмотреть планы по списанию штурмовиков A-10 Thunderbolt (Warthog). Об этом в интервью изданию Defense News заявил первый заместитель начальника штаба ВВС США генерал Дэвид Голдфейн.

План по списанию А-10 был представлен в проекте бюджета на 2015 финансовый год. По словам Голдфейна, его разработали до появления ИГ и до “агрессивных действий” России в Восточной Европе.

“Как показывает происходящее, жизнь становится на пути идеального плана”, – признал военачальник. Как отметил Голдфейн, решение принималось еще до ИГ, а также до операции США в Ираке. “Мы по большому счету выходили из Афганистана, и у нас не было возрождающейся России”, – подчеркнул он.

Ожидается, что предложение отложить списание А-10 на неопределенный срок будет представлено в проекте бюджета на 2017 финансовый год. “Так как мы смотрим в будущее, смотрим на потенциальные проблемы, которые мы имеем, смотрим на глобальные угрозы, трансрегиональный характер угроз – необходимо найти правильный баланс в этом вопросе”, – сказал Голдфейн.

Генерал отметил, что штурмовик A-10 хорошо показал себя как самолет поддержки сухопутных операций во время воздушной антитеррористической кампании в Сирии и Ираке. Соединенные Штаты также продолжают размещать A-10 в Европе. Так, в сентябре прошлого года Пентагон заявлял о планах отправить на континент еще 12 штурмовиков, которые будут обслуживать 300 военнослужащих. При этом, отмечает ТАСС, в период пика холодной войны в Европе было развернуто до 140 A-10, объединенных в шесть эскадрилий.

А-10 Thunderbolt (прозвище – Warthog, бородавочник) – американский одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и других наземных целей. Первый полет A-10 состоялся в 1972 году, а на вооружение он был принят через пять лет. Серийное производство штурмовика было завершено в 1984 году после постройки 715 самолетов.

Ранее предполагалось, что в ближайшее время машина производства компании Fairchild-Republic покинет ряды ВВС США. В связи с секвестированием оборонного бюджета в 2013 году и смещением стратегических приоритетов с европейского на Азиатско-Тихоокеанский регион американцы пытались вывести штурмовики из эксплуатации. Считалось, что они будут неэффективными в боевых действиях в районах с современными средствами ПВО.

По данным ВВС, A-10 более уязвим для ракет класса “земля-воздух” по сравнению с новыми типами американских самолетов. Также предполагалось, что боевые задачи штурмовиков смогут выполнять истребители пятого поколения при применении высокоточных боеприпасов. В ВВС надеялись заменить A-10 на дорогостоящий истребитель-бомбардировщик F-35.

Ранее план по списанию A-10 подвергся жесткой критике в конгрессе США. Законодатели высказывали мнение, что многоцелевые боевые самолеты не всегда способны заменить тяжелобронированный штурмовик, поражающий цели с малых высот.