Легковые автомобили в России за год подорожали на 16%

Продажа автомобилей в автосалоне

Фото: Мария Ионова-Грибина для РБК

За последний год рост средневзвешенных цен на легковые автомобили в России составил 16%. Сильнее других подорожали Land Rover, Lexus, Mazda и Audi. Российский УАЗ подорожал на 17%, Lada — на 16%

​Средневзвешенные цены на легковые автомобили в России за последний год выросли в среднем на 16%, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля составила 1,36 млн руб., сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Агентство провело исследование, охватив 35 наиболее продаваемых марок. Средневзвешенная цена по каждой рассчитывалась с учетом средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели.

«Согласно результатам исследования в январе—марте нынешнего года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1,36 млн руб., что на 16% больше, чем за тот же период 2015 года», — сообщило агентство.

Наибольший рост цен продемонстрировали автомобили Land Rover, средневзвешенная цена которых выросла на 65%. Lexus, Mazda и Audi в среднем подорожали на 27% каждый. Более 20% составил рост цен на Mitsubishi (25%) и Subaru (23%). Российские УАЗ и Lada подорожали на 17 и 16% соответственно.

Некоторые бренды продемонстрировали снижение средневзвешенных цен. Машины Ford в среднем подешевели на 6%, Chevrolet — на 7%, Volkswagen — на 8%.

Как ранее писал РБК, продажи новых легковых автомобилей в первом квартале 2016 года снизились на 16,9%, всего за этот период было продано 319,1 тыс. машин. По прогнозам Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), 2016 году в России будет продано примерно 1,53 млн автомобилей против 1,6 млн в 2015 году. Таким образом, падение продаж может составить около 4%.

В 2015 году продажи легковых автомобилей на российском авторынке упали на 35,7%. В январе 2016 года, по данным AEБ, падение продаж в годовом исчислении составило 29,1%. «Не лучшее начало года, который, как согласились все эксперты, снова покажет отрицательную динамику продаж. Однако большинство годовых прогнозов, включая наш собственный, имеют лучшую динамику, чем та, что мы видели в январе», — прокомментировал тогда результат председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.