​Россия рассмотрит заявку Ирана на выделение кредита в $5 млрд

Власти России рассматривают заявку Ирана на выделение кредита в размере $5 млрд на реализацию совместных инфраструктурных проектов, сообщил Интерфаксу представитель Минэнерго.

«Российская сторона рассматривает заявку Ирана на получение кредита на $5 млрд под строительство российскими компаниями инфраструктурных объектов, объектов транспорта, геологоразведочных проектов и других», — пояснил собеседник агентства.

Ранее прибывший в Тегеран на переговоры с иранскими министрами энергетики, нефти и связи глава Минэнерго Александр Новак заявил о стремлении России наращивать объемы двустороннего сотрудничества.

«Мы начали эту работу гораздо раньше других стран, и в последние два года удалось добиться многого: мы уже согласовали список проектов на сумму до $40 млрд», — сказал Новак, слова которого цитирует пресс-служба Минэнерго. В сообщении ведомства подчеркивается, что в ходе прошедших в иранской столице переговоров обсуждались вопросы финансирования совместных проектов, в том числе за счет создания совместного российско-иранского банка.

В свою очередь сопредседатель Межправительственной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Махмуд Ваези после встречи с Новаком заявил, что $5 млрд могут быть выделены Россией и Ираном совместно.

«Иран и Россия имеют хорошие перспективы взаимодействия в области транспортного строительства, строительства, железных дорог, а также в таких отраслях, как энергетика, строительство новых электростанций. На совместные проекты развития мы вместе можем выделить до $5 млрд», — пояснил Ваези (цитата по ТАСС), подчеркнув, что надеется на то, что уже в ближайшем будущем российские компании развернут в Иране «широкую деятельность».

Представитель одной из таких компаний — ОАО «Российские железные дороги» (РЖД)  — пояснил ТАСС, что госкорпорация ведет переговоры по расширению своего портфеля инфраструктурных проектов в Иране. «На сегодняшний день одним из приоритетных совместных проектов является электрификация железнодорожной линии Гармсар — Горган — Инчебурун протяженностью 495 км», — пояснил представитель РЖД.

В августе 2015 года эксперты Всемирного банка выпустили прогноз, согласно которому после снятия с него международных санкций Иран сможет значительно увеличить приток поступающих в экономику страны прямых иностранных инвестиций. Уже в 2016–2017 годах они могут составить $3–3,2 млрд, что примерно вдвое больше нынешнего уровня. При этом сами иранские власти оценивают потребности нефтегазового сектора страны в инвестициях до 2020 года в $130–145 млрд.

Ранее представители иранских властей заявляли о намерении резко увеличить экспорт нефти сразу после снятия санкций. В частности, замминистра нефти по планированию и надзору Мансур Моазами в интервью The Wall Street Journal заверил, что Иран увеличит экспорт нефти с 1,2 млн барр. до 2,3 млн барр. в день. «Мы — как пилот на взлетной полосе, готовый взлететь. Вот в таком состоянии сейчас находится вся страна», — сказал он.

Эксперты, однако, полагают, что существенно нарастить объемы экспорта нефти Иран сможет только масштабной модернизацией своей нефтегазовой отрасли. В частности, отмечалось, что на расконсервацию нефтяных скважин, добыча на которых была прекращена после введения санкций, и ввод в строй новых месторождений испытывающей острый дефицит инвестиций и технологий иранской нефтянке потребуется не менее полугода, а, может быть, и год.

В июне 2015 года WSJ сообщала, что Иран уже ведет переговоры о новых поставках и инвестициях с европейскими трейдерами, например с Vitol, и крупными производителями, такими как Shell, Total и Eni, а также с азиатскими импортерами.